OBZOR ke stažení

Ve středu 23. ledna se před budovou Generálního ředitelství Železnic slovenské republiky v Bratislavě sešla tisícovka zaměstnanců a odborářů, aby vyjádřili podporu svým zástupcům v kolektivním vyjednávání. Platnost kolektivní smlouvy ŽSR skončila s rokem 2018 a zaměstnavatel vydal vnitřní opatření bez dohody se sociálními partnery, kterým rozhodl o tom, že hodlá garantovat jen jím vybrané benefity.

Po personálním třesku je představenstvo Českých drah opět kompletní (pětičlenné), přichází manažer slovenských drah Michal Vereš (naposledy působil jako ředitel úseku provozu ve společnosti Železničná spoločnosť Slovensko) a Michal Heřman, který v minulosti působil například v Komerční bance nebo Českém Telekomu (do loňského roku zastával funkci generálního ředitele a předsedy představenstva společností PG Silesia a MSE). Včera (15. 1. 2019) tak rozhodla Dozorčí rada společnosti ČD. Michal Heřman se podle Lidových novin stane členem vedení Českých drah dnešním dnem (16. 1. 2019), Michal Vereš do vedení Českých drah nastoupí od 1. března 2019.

Fungování Českých drah může během několika následujících let nabrat zcela nový směr. Vedení společnosti ve spolupráci s ministerstvem dopravy začalo pracovat na proměně struktury celé skupiny. „Na úterní (15. 1. 2019) dozorčí radě se budeme zabývat přípravou koncepce, která by měla určit, jak by mohla tato transformace probíhat. Cílem je zefektivnit řízení společnosti,“ řekl předseda Dozorčí rady Český drah Petr Moos Hospodářským novinám. Ministr dopravy Dan Ťok změny ve státním dopravci spustil loni v létě, když skrze řídicí výbor vyměnil členy Dozorčí rady Českých drah. Obměněná rada následně na ministrovo přání odvolala tehdejšího ředitele Pavla Krtka a nahradila ho současným šéfem Miroslavem Kupcem.

V pondělí 7. ledna 2019 byla publikována nabídka „Dovolená 2019“ s příspěvkem od zaměstnavatele. Nově jsme zařadili řecký ostrov Skopelos, na Krétě jižní oblast a Rethymno, Egypt, Tunis a další exotické destinace ve spolupráci s CK Fischer, v České republice například Františkovy Lázně nebo Slatinice. Zatím je tradičně největší zájem o Řecko, Turecko, Chorvatsko a tuzemskou rekreaci. Zájezdy jsou v dostatečném počtu, výjimečně dochází k vyprodání jednotlivých termínů. Pokud jsou letenky, zájezdy operativně doobjednáváme.

Na dnešní (8. 1. 2019) dopoledne je naplánována schůzka zástupců odborových centrál s ministrem dopravy Danem Ťokem. Tématem schůzky je Strategie v oblasti nakládání s vlastnickými podíly ČD, a. s., v dceřiných společnostech a další postup při otevírání trhu železniční dopravy v závazku veřejné služby. „Ten první bod je reakcí na to, co se dělo v médiích na téma prodeje společnosti ČD Cargo,“ prozradil místopředseda OSŽ Radek Nekola, jeden z účastníků úterní schůzky s tím, že debata bude především nad stávajícím modelem fungování ČD a jejích dceřiných společností, „a nad tím, zda je tento model i nadále udržitelný. Pokud ano, jak bude fungovat dál, a pokud ne, tak jaký model budeme prosazovat do budoucna,“ dodal.

Termíny školení a seminářů ke kolektivním smlouvám u SŽDC, s. o., ČD, a. s., a ČD Cargo, a. s., jsou již známy. V níže uvedeném seznamu naleznete kompletní přehled všech školení a seminářů u všech tří velkých podniků. Obecně platí, že vzhledem k zajištění míst k sezení a občerstvení je nutné předem nahlásit místo a počet účastníků (SŽDC, ČD).

Letošní první obětí mimořádné události na železnici se stal člověk, který zemřel v úterý 2. ledna 2019 před sedmou hodinou ranní po střetu s osobním vlakem mezi Letohradem a Žamberkem na Orlickoústecku. Uvádí to zpráva Drážní inspekce (DI), která současně rekapituluje uplynulý rok 2018 z pohledu mimořádných událostí na dráhách (nejen železničních, ale i tramvajových, trolejbusových, lanových a speciálních - metro) v České republice.

Železniční provoz na Silvestra a na Nový rok časně ráno bude tradičně slabší než v jiné sváteční dny, během prvního dne roku 2019 se to však rychle změní a odpoledne už vyjedou desítky posilových vozů, které nabídnou několik tisíc míst k sezení navíc, informují v tiskové zprávě České dráhy. Například vyjedou i mimořádné posilové expresy na trase Praha - Ostrava - Praha nebo Košice - Praha - Košice. Na Nový rok odpoledne totiž České dráhy očekávají zvýšený zájem o cestování. Proto množství vlaků posílí o dodatečné vagóny, navíc 1. ledna a 2. ledna vypraví zvláštní posilový expres SC Pendolino v trase Praha hl. n. (15.35 h) - Zábřeh na Moravě - Olomouc hl. n. – Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. (18.44 h) a Ostrava hl. n. (19.19 h) – Ostrava-Svinov - Olomouc hl. n. - Zábřeh na Moravě - Praha hl. n. (22.22 h).

Ve věku 71 let nás 25. prosince 2018 opustil náš nezapomenutelný kamarád Jiří Komrska. Jiří byl jedním z prvních a dlouholetých členů Ústředí OSŽ, aktivním organizátorem setkání členů odborné sekce elektro 24, členem výboru ZO OSŽ Elektroúsek v Hradci Králové a až do svého odchodu do důchodu i zaměstnancem Správy železniční dopravní cesty při OŘ Hradec Králové. Byl také iniciátorem pravidelných setkání s našimi slovenskými kolegy. I v důchodu byl aktivním členem klubu seniorů.

Vážené kolegyně a kolegové, dovolte mi, abych Vám před blížícím se koncem roku touto cestou poděkoval za Vaši celoroční práci a podporu myšlenek Odborového sdružení železničářů, které usiluje o trvalé zlepšování pracovních a mzdových podmínek zaměstnanců a pomoc členům v obtížných životních situacích. Rád bych zde zdůraznil, že dobré výsledky a síla našeho sdružení jsou založeny nejen na dobré práci profesionálních funkcionářů, ale zejména také na obětavé práci všech funkcionářů a členů, kteří se aktivní činnosti v odborové organizaci věnují ve svém volném čase a odměnou je jim mnohdy pouze pocit dobře vykonané práce ve prospěch ostatních, za což si určitě zaslouží naši pokornou úctu a poděkování.

V přiloženém souboru najdete přehled nejpodstatnějších změn v podnikové kolektivní smlouvě ČD pro rok 2019. Změny proti roku 2018 jsou vyznačeny tučně.

Vladislav Vokoun
předseda PV OSŽ při ČD, a.s.

(AKTUALIZOVÁNO) České dráhy v úterý 18. prosince 2018 ve 12.55 h uzavřely kolektivní smlouvu na rok 2019! Zaměstnancům zůstanou zachovány dosavadní benefity a dojde i k mírnému růstu tarifních mezd. „Stejně jako v minulých letech bylo kolektivní vyjednávání i v letošním roce mimořádně dlouhé a velmi náročné. Jsem přesvědčen, že jsme našli kompromis, který je pro České dráhy ekonomicky únosný, chrání zájmy našeho akcionáře i věřitelů, kteří financují náš rozvoj, a zároveň zaručuje našim zaměstnancům sociální jistotu. Sociální smír a stabilita v personální oblasti jsou pro nás prioritou a vnímáme je jako klíčové pro chod celé firmy,“ zhodnotil v tiskové zprávě výsledek kolektivního vyjednávání předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Miroslav Kupec.

Právě přítomno: 388 hostů a žádný gestor