Prvními hosty únorového jednání PV OSŽ při ČD (12. 2.) byli I. místopředseda OSŽ Radek Nekola a tajemník PV OSŽ Správy železnic Miroslav Maincl. Oba přišli členům vysvětlit své představy, s nimiž vstupují do volebního klání – Radek Nekola jako kandidát na funkci předsedy OSŽ (dosavadní předseda Martin Malý již na tuto funkci nekandiduje) a Miroslav Maincl jako kandidát na funkci I. místopředsedy OSŽ a současně na funkci předsedy PV OSŽ Správy železnic (současný předseda PV Petr Štěpánek již v dalším volebním období svoji funkci obhajovat nebude).

Jak uvedl Radek Nekola, v končícím volebním období se zásadně zlepšila komunikace mezi předsedou OSŽ a předsedy jednotlivých Podnikových výborů OSŽ. „Na tento pozitivní trend chci – budu-li zvolen – navázat,“ řekl Nekola. Jak dále dodal, uplatňovat hodlá své dlouholeté zkušenosti z práce v OSŽ, přičemž důraz hodlá klást zejména na pozitivní vývoj celého OSŽ. Miroslav Maincl označil za svůj cíl těsnější komunikaci se základními články OSŽ, jimiž jsou jednotlivé Závodní výbory a jejich prostřednictvím samotní členové. „Posílení a zkvalitnění úlohy základních organizací je pro další pozitivní vývoj OSŽ naprosto nezbytné,“ uvedl Maincl.
Oba kandidáti poté reagovali na dotazy členů PV. Dlouhá diskuse proběhla ohledně informovanosti členské základny, kde OSŽ má vytvořen solidní základ v podobě webových stránek, Facebooku, časopisu Obzor a dalších informačních kanálů Ty je však třeba dovést k co největšímu počtu členů OSŽ, přičemž hlavní důraz musí být kladen na aktuálnost informací. Jak zaznělo z pléna, mnozí řadoví členové OSŽ mají jen chabé povědomí o základních cílech OSŽ a z toho pak pramení jejich určitá pasivita. Velkou úlohu zde mohou sehrát moderní komunikační kanály, především elektronická komunikace, jejímž prostřednictvím by měla být umožněno mj. i přihláška do OSŽ. Jak se kandidáti i členové PV nakonec shodli, prioritou OSŽ je kvalitní a aktuální informovanost, která by měla ve finále přispět i k rozšíření řad členů OSŽ.
Po odchodu kandidátů na vedoucí funkce v OSŽ pokračovalo jednání vystoupením Ing. Lucie Bauerové, vedoucí skupiny benefitů na GŘ ČD. Ta vysvětlila otázky, týkající se sociálního fondu, zejména v oblasti rekreací, dětských táborů a kondičních pobytů. Vyslechla rovněž kritiku na problémy ve vyplácení osobního ohodnocení v OCÚ Východ a OCÚ Střed. Chyba vznikla nezadáním v aplikaci SAP. Za tyto nedostatky se zaměstnavatel omlouvá a vše bude doplaceno. Ostrá kritika z řad členů PV zazněla rovněž na současný katalog prací, který je podle slov mnoha členů PV naprosto nefunkční, neboť není využívána celá mzdová škála, která je nahrazována někdy až absurdními smluvními mzdami. Problematiku katalogu prací je proto nutné řešit na jednání Dozorčí rady podniku.
Po přestávce pokračovalo jednání informacemi ze zásadních jednáních, kde předseda PV Štěpán Lev zhodnotil mj. schůzku (3. února 2025) odborových organizací s vedením ČD za účasti ministra dopravy. Ministr odpovídal na otázky z pléna, které se týkaly liberalizace trhu, směřování společnosti ČD, a. s., regionální dopravy a četnosti integrovaných dopravních systémů (IDS) a jejich nejednotnosti v rámci čtrnácti krajů (včetně Prahy). Diskutovalo se také o digitalizaci služeb, zejména o zaměření na online prostředí a o tom, zda je správné omezovat tradiční prodejní kanály pro cestující, kteří nejsou plně obeznámeni s moderními technologiemi. Ministr dopravy zdůraznil, že liberalizace trhu musí probíhat za rovných podmínek pro všechny dopravce. Uznal také, že nejednotnost IDS a velký počet krajů mohou představovat komplikaci. Co se týče směřování ČD, a. s., ministr uvedl, že společnost je na správné cestě, její celistvost je důležitá a nepočítá se s jejím rozprodáváním, protože by to mohlo spíše uškodit. Přiznal také, že výhradní zaměření na online prostředí není vhodné pro všechny cestující, a proto je nutné zachovat i fyzická prodejní místa. V neposlední řadě bylo oznámeno, že se uskuteční druhé kolo dotazníkového šetření spokojenosti strojvedoucích.
V závěru jednání PV projednal některé organizační záležitosti a proběhla závěrečná diskuse.
Miroslav Čáslavský